幫你避開塞車、規劃不淋雨路線
 GPS全球瘋 導航之外更多互動
林爸爸每天一大早趕著上班，還得先送兒子去上學，不過林爸爸卻不擔心上班遲到，車上的GPS會提示最新路況，讓他避開擁擠路段，還能和兒子聊天；不開車的林媽媽則帶著GPS手機，雖然遇到大雨，按照手機規劃的「遮雨路線」及交通資訊，準時搭上火車後，乾爽到達洽公的目的地；隔天林爸爸到外地出差，導航系統不僅使林爸爸沒迷路，還能就近到網友推薦的日本料理店用餐。 GPS應用從單純的導航邁向互動服務，熱潮也從歐美燒到台灣……
撰文╱何旭如
ＧＰＳ（Global Positioning System）最早用於軍事用途，因此帶著神秘色彩，不僅多數消費者不清楚怎麼用，誤以為接收訊號需要連接費、月租費而不願嘗試，即便在３Ｃ高手林立的光華商圈，「老闆，ＧＰＳ月租費要多少錢？」仍是不少消費者開口的第一句話。
「其實ＧＰＳ很容易使用，接收訊號定位導航也不用錢，」以銷售ＰＤＡ起家的蔡家國際創辦人蔡若芸說。
去年起，不僅愈來愈多光華商場的商家開始賣ＰＮＤ（Portable Navigation Device，可攜式導航裝置）、ＧＰＳ手機，燦坤、家樂福等３Ｃ通路、大型賣場也開始鋪貨。「今年走進店裡的客人，每十位中幾乎就有七、八位要有ＧＰＳ的功能，」蔡若芸表示。ＧＰＳ熱在台點燃，今年買氣比去年更旺，預算有限的中低消費族也首度湧現。
約兩年前，ＧＰＳ商業應用在台萌芽，隨全球ＧＰＳ一哥通騰（TomTom）正式進軍台灣，全球手機龍頭諾基亞（Nokia）推出ＧＰＳ手機，中華電信與東芝（Toshiba）合作，打開行人導航新服務，台灣ＧＰＳ市場也出現新火花，從單純導航邁向互動服務。
功能多元化 大甲媽祖遶境定位也靠它
透過環繞地球的二十四顆衛星，ＧＰＳ接收器可精準定位，但除了協助駕駛人從Ａ點以最快路徑導航至Ｂ點外，還能做什麼？
「ＧＰＳ應用將從單純導航邁向互動服務，」資策會分析師何心宇表示，從五○年代末第一顆人造衛星升空，七年前美國開放衛星給民間使用，ＧＰＳ民生用途已成主流。以日本為例，計程車司機喜歡用ＧＰＳ，不是為了找路，結合即時路況的導航系統可顯示前方有車禍，紅色路段代表車流量高，為避開塞車的好幫手。 ＧＰＳ手機也深受日本行人喜愛，可得知周遭的餐廳、商家等資訊，在NTT DoCoMo及KDDI等營運商努力下，甚至開發出雨天遮雨路線規劃、徒步導航等實用功能。
國外更進一步將ＧＰＳ用於汽車保險，利用車上的ＧＰＳ裝置記錄駕駛的行車速度等習慣，讓優良駕駛能要求更低的保費；人身安全則在日本被普及應用，父母可透過ＧＰＳ功能，隨時知道心肝寶貝的行蹤。
ＧＰＳ的互動服務包羅萬象，從提供興趣點（Point of Interest, POI），如吃喝玩樂等資訊，國內的遠碩科技還利用ＧＰＳ管理車隊，今年大甲媽祖遶境進香，也透過ＧＰＳ定位，讓信徒隨時掌握媽祖的行蹤。
市場商機大 台灣ＧＰＳ滲透率僅四％
「ＰＮＤ不是民生必需品，卻有幾個刺激成長的有利因素，」蔡若芸表示，電視購物頻道的介紹，可望加速市場對ＧＰＳ認知，加上導航裝置競爭激烈下，中低價產品普及，開始吸引預算有限的小家庭。甚至有業者針對尚未開發的女性市場，開始推出以凱蒂貓為造型的導航機。
日本有個廣告，一家人出外旅遊，先生開車，太太坐在一旁拿著地圖猛看，緊張得連風景也沒看著。廣告的結論是，難道太太不值得你買一台ＧＰＳ導航裝置？隨愈來愈多手機支援ＧＰＳ，甚至專供ＧＰＳ相關服務，整塊ＧＰＳ大餅將愈滾愈大。
「台灣的ＧＰＳ還有很大空間，以日、韓經驗來看，台灣有倍增、甚至三倍的成長空間，」宇達電通（Mio）總經理王聖表示，去年台灣市場約銷售十五萬台ＧＰＳ裝置，今年可望挑戰二十萬台，「光ＰＮＤ，台灣應有年銷五十萬台實力。」 從行家到第一次使用者，都是ＧＰＳ業者瞄準的客層。通路商分析，已購買族群可略分高預算及中低預算：前者屬於行家，比產品規格；後者隨周休二日旅遊盛行，例如爸爸周末開車帶家人出遊，五、六千元的ＰＮＤ接受度很高。
此外，ＰＮＤ業者積極與車商合作，例如台灣國際航電（Garmin）和福特汽車、通騰與ＢＭＷ、台灣松下（Panasonic）和中華匯豐（Mitsubishi）等合作，都直接刺激可攜式導航裝置的銷售。
不過，台灣的ＧＰＳ裝置滲透率僅四％，全台約六百七十萬輛汽車中，僅不到三十萬輛使用ＰＮＤ、ＰＤＡ或智慧型手機等ＧＰＳ導航裝置。通騰亞太區業務副總經理黃昭穎表示，若把台灣跟地理、人口等環境相仿的荷蘭比較，荷蘭約有六百六十萬輛汽車，導航裝置的普及率已超過一五％，「根據國外經驗，台灣的普及率只要超過五％，就會快速成長。」
根據資策會統計，今年起全球市場規模也將快速起飛，包含ＰＮＤ及ＰＤＡ的導航裝置，今年全球銷量可望達兩千五百萬台，較去年成長五○％，強勁成長力道將持續至明年。
全球搶大餅 台灣是國際大廠練兵之地
向歐洲平均一五％的ＧＰＳ普及率看齊，台灣一場從四％起跳的ＧＰＳ成長競賽鳴槍起跑，不僅內需市場大有可為，更是國際ＧＰＳ大廠無法缺席的重點戰場。
「台灣是代工重鎮，市場對３Ｃ產品的接受度也很高，對國際大廠而言，絕對是很好的練兵之地，」ＩＤＣ產業分析師楊惠安表示，台灣市場有奇特之處，內需市場雖小，但放眼許多３Ｃ產品，不僅國內品牌林立，就算市場已經飽和，還是吸引國際新品牌跳進來，如通騰就是一例。
ＧＰＳ大廠登台，不僅瞄準台灣市場，短期目標亦可瞄準北京奧運的圖資商機；中長期而言，以台灣為跳板，更是進軍大中華的練兵機會。
科技產業權威市調機構Canalys報告指出，過去兩年，導航功能成為歐洲手持裝置的殺手級應用，相關的軟硬體廠商因此享受快速成長的碩果，接下來導航需求將席捲北美及亞洲地區。尤其諾基亞購併gate5，推出功能多合一的智慧型手機N95，不只ＰＮＤ等大廠受惠，ＧＰＳ已替手機廠、電信營運商、軟體平台整合商等開啟一道大門。
可攜式導航裝置ＰＮＤ及支援ＧＰＳ的手機（含ＰＤＡ及智慧型手機），成為ＧＰＳ服務的兩大主流裝置，後者強調通話、照相、導航等多合一特質，但有螢幕小、操作介面較複雜等缺點，ＰＮＤ剛好可滿足大螢幕、簡易操作的導航需求。業者表示，不論是ＰＮＤ或ＧＰＳ手機，隨ＧＰＳ大浪起，都將被推向高峰，抓穩不同客層各自發光。
由ＧＰＳ技術延伸應用，帶來各種新商機，其中有導航裝置商機，有營運商的新興服務，有適地性服務（Location Based Service, LBS），未來觸角還將伸入零售市場外的新世界，發展物流追蹤、企業溝通等商務用途，各方業者磨刀霍霍開始迎戰，接下來就等消費者親自體驗ＧＰＳ新世界，從天上飛的到水裡游的各種活動，都有ＧＰＳ可扮演的空間。
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