2008-01-17

促買雙燃料車

中國時報 2008.01.17 
促買雙燃料車 政府補助5萬
江慧真、林倖妃╱台北報導

     行政院十六日院會再端 利多!今年起至一○一年,民眾只要新購油氣雙燃料車(LPG),可減免兩萬五千元新車貨物稅,並獲兩萬五千元加氣券補助;改裝者可獲兩萬五千元加氣券補助。 行政院昨日通過環保署所提「油氣雙燃料車推廣計畫」, 政府五年內投入七五億七千兩百萬元,補助民眾購買 改裝

     香港 日本韓國 國家都已要求計程車改為油氣雙燃料車。環保署長陳重信表示,目前 全國有九萬八千餘輛計程車,已有一萬兩千七百輛改裝為雙燃料車,計畫實施後對為高油價所苦的計程車司機有相當大幫助。從今年一月一日後改裝,都可獲二.五萬元 現金補貼改裝費,目前改裝一輛約四.八到五.八萬元,司機只要自備二.三到三.三萬元即可。

     以計程車每月行駛至少五千公里計算,陳重信說,九五無鉛汽油每公升卅.七元,天然氣十七.七元,加上環保署每公升補貼二元,油氣價相差高達十五元。計程車改裝後只要兩月就把改裝 成本賺回來。

     財政部也已同意,原廠 設計的油氣和油電雙燃料車可減徵貨物稅,每輛減徵二.五萬元,直接從車價上給予優惠,減徵期限為五年。陳重信說, 政策成敗關鍵在加氣站,目前全台有廿個加氣站,預計年底增加到卅五站,以大台北地區為重點區,並提供新設補助每站最高八百四十萬元,同時鬆綁法規,以鼓勵設站。

     張揆強調,為鼓勵車廠生產雙燃料新車,新車貨物稅定額每輛減徵兩萬五千元,減徵五年;氣價部分每公升補助兩元,補助期限至九十九年十二月三十一日止。

     環保署長陳重信說明,由於計程車是高里程類,「計程車優先全面改裝! 」這項計畫實施五年,共可節省燃料費五四二、四億元,減少二氧化碳高達一百萬噸以上的排放量。

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008011701051,00.html

中國時報 2008.01.17 
利多 保全、租賃業都想改裝
林倖妃╱台北報導

     環保署指出,目前國內有廿五款車經認證,可 改裝為油氣雙燃料車,均以小客車為主,交通部已研議七月開放其它車種。業者認為一旦開放,休旅車等車種都可改裝,加上 政府公務車,數量可望大幅增加,連保全和租賃業都躍躍欲試。

     行政院昨天通過 環保署「油氣雙燃料車推廣計畫」,計程車隊或改裝車廠都視為大 利多

     占國內七成五改裝市場的改裝廠業者王榮哲說, 政府補助確實有鼓勵效果,除環保署補助天然氣每公升二元,之前部分縣市政府也提供 優惠,前年改裝車輛突破三千多輛,估算今年應可超過七千輛。除政府公務車,還有保全業和 租賃業都有意簽約改裝。

     在全台擁有五千輛計程車的台灣大車隊說,目前該車隊有六成尚未改裝,政府提供 優惠補助後,對司機確實是一大利多。但因改裝費仍需 自行出資二到三萬元,車隊研議先行補貼的可能性,讓司機先改裝再分期攤還。

     開計程車卅多年的駕駛陳敏峰說,他多年前就改裝為雙燃料車,馬力和使用汽油車輛相較,毫不遜色,「上陽明山都不用換檔」,且無 安全顧慮。最重要的是,省下的油錢讓他每五、六年就可以換新車。

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008011701052,00.html




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