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| 創新科技 | | ![]() | ![]() | 微小化與行動化是基本 5項趨勢 打造新明星商品
 如何打造明星商品？實際上，趨勢沒那麼難捉摸，但對IT商品來說，「微小化」和「行動化」只是基本。在21世紀，商品必須掌握的是，越界、美學、奢華、無人藍海與綠色概念這5個趨勢。
撰文╱王盈勛
活在當代，得工作上班，但是卻沒有「趨勢焦慮症」的人應該不多。大家都怕競爭落敗，怕被時代給淘汰。順趨勢者生，逆趨勢者亡，也是多數人都認同的道理。媒體、顧問、學者專家、以及有商品要賣的人，天天都告訴我們各式各樣的「最新趨勢」，樣樣趨勢都追逐，會讓我們疲於奔命。
「趕上時代的趨勢」其實有兩種方法，其一當然是死命追趕所有最新趨勢，其二是「轉念」認識到趨勢其實沒那麼多，沒變那麼快。可怪的是，九成九的人用的都是第一種方法。
實際上，趨勢沒那麼難以捉摸。會天天改變的，不是趨勢，永遠不變的，也不是趨勢。天天改變的，只是現象，永遠不變的，那就是真理或定理了。我們要了解的趨勢，是在一段時間內不會改變，會影響我們的工作、我們企業運作的趨勢。二十一世紀以降，我們認為產品創新最重要的五個趨勢是：尋求美感經驗的商品設計，高附加價值的奢華體驗，開拓全新市場的藍海策略，拼貼重組既有產品功能的越界融合，以及與地球和解共生的綠色概念。
1.越界融合 拼貼重組既有產品功能
科技產品各種功能的混搭拼貼，是幾種趨勢交互作用下的結果。產品要小又便於攜帶，最直接的方式當然是在一項裝備上就同時具備幾種功能；當產業的技術創新已到某個瓶頸，或是功能與效能的推升已達到一定極限，跨界找尋不同的附加功能，也就成為最簡單而有效的方式；資訊與內容的數位匯流，同樣也在驅策資訊硬體的綜效性整合。
手錶可以內含手機、體溫計或是看電視；電視遊樂器可以上網、看ＤＶＤ、乃至做運動；電視機機上盒則可以上網、打電話或是預錄電視節目。衛星導航系統大廠Garmin則是非常有創意地想到，除了開車、騎機車和走路需要路徑索引，還有快速崛起中的運動休閒單車，也是值得開發的領域。Garmin的Garmin Edge 305單車專用多功能ＧＰＳ，既向外也向內越界整合，可以偵測索引你騎車時的內在狀態，包括心跳、速度、距離、爬坡下坡角度、以及踩踏速度等。
2.設計美學 訴諸消費者的美感經驗
科技產品的功能愈來愈相像，性能的差距愈來愈有限，幾乎所有的手機都能具備照相、ＰＤＡ、ＭＰ３或是上網的功能，高畫素、收訊清晰、操作簡便也不再是能讓人驚豔的性能提升，品牌與設計，成為商品得以從眾多同類型商品中被辨識出來的最有效方式。
但是要在消費者的心目中建立品牌的認同緩慢而艱辛，設計卻是直接觸動他們的感官，勾引他們的慾望。 蘋果的iMac電腦，靠果凍機殼克服了產業標準上的劣勢；iPod靠純淨白，抵擋了各種手持設備對於音樂播放器市場的節節進逼；毫無手機設計製造經驗的蘋果，則是光靠人們對蘋果的想像與期待，就預售了上百萬支的iPhone。
3.奢華想像 歷史與尊貴組合高附加價值
奢侈品賣兩種人：有錢人，和對有錢有所想望的人。根據美林證券與凱捷顧問公司（Capgemini）所做的全球百萬富豪調查，全球資產百萬美元以上的富豪人數，光是去年就增加了七十二．八萬人，總人數達九百五十萬人，台灣則是增加了六千名左右的百萬美元富豪。全球富豪人數暴增，讓頂級豪宅、跑車、遊艇、香檳的訂單年年呈現供不應求的景況。
全台灣數千人為一個五百元的Anya Hindmarch名牌環保袋徹夜排隊，一把上萬元的菲力普史塔克（Philippe Starck）Louis Ghost塑料椅，普及到可以上雅虎奇摩購物採購，說明了不那麼有錢的人，也有他們對於奢華的想像。 對於毛利率在保三、保四間掙扎的台灣電子代工業來說，時尚精品產業宛如在天堂。全球最知名的LVMH集團在過去五年的平均產品毛利率為六四．四五％，整個時尚精品產業的平均毛利率也有四一．五四％的水準。
然而奢華產業所獨占的歷史記憶與想像、所擅長的尊貴認同塑造、所具備的獨特品味嗅覺，終究不是科技產業能夠輕易複製、快速模仿的。所以華碩要推智慧型手機和賓士合作，宏要賣高單價筆記型電腦得掛上法拉利的招牌，韓國的ＬＧ則是找上Prada一起賣ＰＤＡ手機。
4.新藍海 開拓無人競爭的全新市場
藍海策略的概念其實很簡單，就如同該書副標題所說的：開創無人競爭的全新市場。但是藍海策略的知易行難也正在於此——藍海何在不易尋。藍海策略為何不易尋？因為在發達資本主義國家，幾乎所有的產品市場擁擠不堪，完全無法模仿或超越的技術或是規模障礙也幾乎不存在。
藍海策略的作者強調，藍海策略的重點在於「價值創新」（value innovation），是價值的重塑和創造，而不偏執於技術創新或是突破性科技，發展嶄新未開發的市場空間。 美國麻省理工學院所提出來的「一個小孩一台電腦」計畫（One Laptop Per Child, OLPC），在我們看來便是一項勇敢的創新嘗試。這個計畫與許多第三世界國家的政府合作，以中國鄉村、印度、巴西、墨西哥等新興市場為目標，希望讓經濟落後國家的學童人人有電腦可用，降低全球資訊應用的落差。
這項計畫的成敗猶未可知，卻帶給我們許多啟示。教育與營利，本來就未必相衝突；低價未必等於低毛利，OLPC電腦的報價為一百四十五美元，廣達代工的毛利為十美元，毛利率為六．九％，甚至還高於廣達去年的毛利率四．六％（今年第一季只有三．九％）。 更重要的是，過去被認為沒有商機的第三世界資訊市場，OLPC的營運模式為我們試探了一種開展全新市場的可能性。管理大師普哈拉（C. K. Prahalad）所說的《金字塔底層的商機》，低價電腦會是一個重要的試金石。
5.綠色概念 讓消費者自我感覺良好
環境保護、綠色概念，在過去被認為是「總有一天」、「行有餘力」再來做的事。但是在天氣超熱、油價超貴的切身感受下，總有一天的那一天已經開始變得像是今天。 具有反思能力的消費者，既要活得好，也要活得有意義，他們既要買好商品，也要買能帶給他們意義的商品。環境保護、節能省電、生態保育、公平交易這些能讓消費者自我感覺良好（feel-good factor）的概念，將會在未來商品開發過程中，扮演愈來愈重要的角色。
過去消費者要將環境因素納入消費的考量，往往必須付出比一般商品更高的代價，但是隨著科技的進步，綠色消費與聰明消費不再必然衝突。 豐田汽車所開發的Prius油電混合車，宣稱要同時達到商品魅力最大化和負面衝擊極小化。售價上雖然高於同等級的，但耗油量卻只有一半。 今年一至五月，豐田已在美國出售了十一萬九千輛以上的各款電油混合車，比去年同期大幅成長了七五％，這樣的銷量占了美國同期油電混合車總銷量四十五萬輛的二六．三％，遠高於豐田汽車在美國一五．四％的市場占有率。我們不難想見，在環境與節能的觀念愈來愈受重視的趨勢下，油電混合車將會是豐田進一步擴張全球汽車霸業的關鍵力量。
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活動時間：2007年9月6日（四） PM 7：00 台大集思會議中心
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