2008-03-13

談判百寶箱

 
每週四出刊.2008.03.13
 
本 期 目 錄 簡介/舊報明細
打開百寶箱,談判就能無往不利!
大師名言
恐龍很忙
特別報導
台商錢進印度∼商機無限,陷阱重重!
該如何腳踏實地和印度一起走過成長陣痛?
五分鐘摘要 

打開百寶箱,談判就能無往不利!

談判天才並非天生的,他們會做好萬全準備、充分掌握談判過程的概念架構,並且深知如何避免最常犯的錯誤和觀念偏差。他們會有策略、有系統地規畫談判架構然後加以實行,不會臨時才見招拆招。想要躋身談判天才的行列,必須全力獲取以下要件:

要件1:工具箱
談判天才都擁有一種工具箱,裡面裝滿他們在談判時一再運用的各種原則、策略和戰術。

A:創造價值
除了盡量爭取價值之外,談判還應該著重於找出可行辦法為各方創造價值。實務上來說,透過談判創造附加價值,最佳良機通常在於:
■在預設目標外拋出更多議題:設法談成範圍更廣的交易。在談判桌上拋出的議題愈多,就愈容易刺探出對方更重視的因素。與其光是談判價格,不如多增加下面這些議題:
●排他條款
●付款條件
●未來進一步往來的機會
■在談判合約中增設意外條款:明訂如果預期的銷售狀況太過保守,而未來發生大發利市的狀況,雙方將如何分配所有新增的價值。
■要準備周全,敢同時談多個議題:因為這通常是最容易創造價值的作法。一個議題接一個議題談通常會以「零和」收場,到時候一定是有一方贏,另一方輸。如果在跟對方談判時,談判桌上同時有多個議題和多套方案,就會比較容易、也比較可能想出大家之前都沒認真想過的協議內容。

B: 蒐集資訊
最好的談判之道應該是採用「調查式談判」,簡單來說就是要把談判當作偵探在犯罪現場調查一樣。調查式談判的關鍵原則分別是:
■不斷問「為什麼」:拋開自己的假設,藉由問「為什麼」,先找出事實何在。
■永遠要把對方所提出的需求,當作創造附加價值的機會:集中火力在對方的需求上,然後用所獲得的資訊為自己和對方創造更多價值。要盡可能把握住這些附加價值。
■發生狀況不要輕忽,以為那是對方的問題:因為在任何談判中,對方的問題往往很快也就會變成你的問題。討論目前遭遇的阻礙,設法解決對方的問題,就有可能創造出可觀的附加價值。
■不要因為對方完全否決自己的條件就結束談判:要藉機問清楚為什麼自己最後提出的條件會遭到拒絕。當你聽到「不」的時候,這是要你進一步調查的提示,不是要你放棄。

要件2:心理戰術
大家常說每次談判都要達成「雙贏的協議」,但不是每次都能做到。在複雜的談判中,有時甚至無法釐清到底什麼才是「雙贏」的局面。這種複雜的情況相當常見,因此一定要有系統地去處理這些問題。

戰術A:解決進退維谷的兩難
想要談判成功,必須在事前解決所有道德上的兩難和利益衝突。在談判上會碰到一些必須要事先考量到的道德兩難,包括:
■處理利益衝突必須謹慎、小心:所謂利益衝突也就是說自己可以因為獨厚某一方,而獲得財務上的好處。最起碼一定要讓所有參與談判的對象都了解,自己會面臨利益衝突的問題

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大師名言 


※「談判比的是資訊。懂得獲取資訊的人,表現會比固守己見的人更好。調查式談判的方法可以讓你把競爭、零和的談判,通通轉化成有機會合作、創造價值,以及讓雙邊都滿意的局面。」——馬哈特拉 & 貝瑟曼

※「談判天才在處理『難堪』的場面時,用的方法跟處理『順利』的場面是一樣的,都是用調查式談判,鎖定各方的優先利益。裝模作樣那一套留到舞台上再用,把談判才華帶到談判桌上施展。」——馬哈特拉 & 貝瑟曼
名人部落格 

恐龍很忙

文╱Bob Lutz GM全球副董暨北美區董事長

來頭:美國車壇大老
比起其他企業部落格以老闆一人獨撐大局,與其說鮑伯•路茲(Bob Lutz)是通用汽車官方部落格「Fastlane(快車道)」的作者,不如說是主持人更恰當。現職GM全球副董暨北美區董事長,業界資歷迄今達45年。在Fastlane部落格裡,他以類似主持人的身分,介紹上市新車、公司動態,偶爾回應留言,然後,將其他時間分給其他主管,例如汽車設計、引擎動力、女性市場、賽事現況、流言反擊……等,皆有專門負責人上陣,一如GM龐大車系。

GM,時代的共通記憶
說起GM,對台灣4、5、6年級的讀者來說,應該頗為熟悉,上至老蔣總統座車(凱迪拉克),下至紅極一時影集《霹靂遊俠》李麥克駕駛會說話的「夥計」(改裝自龐帝克Firebird Trans Am三代),都來自它旗下品牌。那年頭,GM以別克(Buick)、凱迪拉克(Cadillac)、雪佛蘭(Chevrolet/Chevy)、龐帝克(Pontiac)、奧斯摩比(Oldsmobile)五大品牌橫掃車市,地球上每5輛汽車就有一輛是通用生產的,甚至連美國太陽神15號登月艙在月球表面放下的海盜號「月球車」也是它的。旗下所有車廠,平均要消耗美國鋼鐵年產量的25%、22%的合成橡膠,以及10%的鋁。1990年度總營收1,270億美元,是全世界除了美國政府之外最大的財務體系;如果獨立成國家,財力可達全球前20名。此外,自1918年起,連續272次發放現金股利,在國際金融界締造了難以超越的紀錄。

2007~2008,忙著爭環保
2007年起,關於燃油效率及替代能源的主題,很快地變成Fastlane部落格熱門討論對象,2007年7月〈Chevy Volt Concept: A New Kind of Electric Car〉所帶出的新能源概念車一文,單篇就引來1,235則回應!無論背後是否有「職業寫手」,網友大多抱持正面態度,而這款雪佛蘭新車旋即獲得《AutoWeek》雜誌票選為年度最重要車款。

當然,得獎不等於銷售,油電混合引擎在市場已不算新鮮,Toyota在2001年即推向全球的油電混合車Prius至此已發展到相當程度,GM要取而代之並非易事,山不轉路轉,2007年5月16日〈Why 500 Hybrid Buses Make a Difference〉,宣布西雅圖國王郡將再訂購500輛油電混合公車,前後總計擁有714輛,為全世界最大油電混合公車車隊,此舉將為該郡省下每年110萬加侖用油以及1萬1,300噸二氧化碳排放量──也就是說,GM找到了大型車的藍海。

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特別報導 


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▼選評資料來源
※本期電子報摘錄自《大師輕鬆讀》3/13出刊第269期:<談判百寶箱><Negotiation Genius>
類別:創意思考
《大師輕鬆讀》全球中文版由BusinessNews Publishing Ltd.授權台灣大師文化事業股份有限公司發行
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