挑戰一個不一樣的超級英雄。 世界上有英雄…世界上有超人…還有一個全民超人（威爾史密斯Will Smith 飾）。力量越大，責任越大，是大家都明白的道理，卻只有全民超人不懂。總是被憤怒、矛盾、諷刺和誤解纏繞的全民超人，以出自好意的英勇行為完成使命，拯救無數生命，偏偏到最後總是帶來出乎預料的災難。
不按牌理出牌的超級英雄降臨 「全民超人不是一般的超級英雄，」主演最新動作喜劇【全民超人】（Hancock）的威爾史密斯說。史密斯表示他被這部電影吸引，是因為能夠有機會將一個具原創性的獨特故事搬上大銀幕，以強調人類情感的方式，將【全民超人】從超級英雄電影拓展到更多類型的領域。
史密斯、製片艾齊瓦葛斯曼、麥可曼恩、詹姆斯萊斯特和導演彼得柏格（Peter Berg），想要以一種獨特的方式將角色介紹給觀眾。這部電影不會聚焦在全民超人怎麼得到或運用他的力量；相反的，全民超人會被詮釋出一個普羅大眾的形象，成為一個討厭自己工作而不想繼續做下去的男人。而他的超能力，不僅並非恩賜，還讓他和應該擁護他的民眾們漸行漸遠。
一點也不優雅的動作 電影大部分運用導演彼得柏格著名的手持攝影機方式拍攝，但這次有些不一樣，採用了不同的攝影機運動和鏡頭，來詮釋一場戲裡的變化。
「我不想要用和【反恐戰場】裡一樣的運鏡效果，」柏格解釋。「因此我們固定了一些鏡頭，用電子機臂和推軌的方式來做變化。它也有助於維繫超級英雄故事的壯闊格局，這是狂亂的手持攝影風格做不到的。」
為了達到大部份電影運用手持攝影機拍攝的訴求，柏格和史利斯勒甚至讓攝影師和攝影機，綁在類似史密斯和特技替身使用的安全皮帶，好讓拍攝能夠跟上動作戲的速度。
特技協調賽門柯朗（同時也是電影的第二組導演）和韋德伊斯威特負責監督飛行戲、打鬥戲和追逐戲的細節。但和許多動作電影不同，柯朗和伊斯威特被要求為主角想出一點也不優雅的動作。
「它不像我們為超人或蜘蛛人設計的漂亮而風格化的降落方式，」伊斯威特說。「我們必須反覆測試來得到一個精準的降落，讓全民超人絆倒或摔跪在地上，並且在他站起來前，讓他保持平衡，這意味著你必須在絞盤和秤錘上設定好每一個動作，而且必須和威爾再三彩排。我總是聽說他很有運動細胞而且有趣，那些報導一點也沒錯；他真的是個頂尖好手。」
「我最喜歡的戲，是當我們讓他在離地面1.5英吋的高度側身飛行，」他說，「它是我們比較簡單的設計之一，但是飛得相當快，看起來很棒。當全民超人飛向一個躲在翻覆警車後的無助警察，他頭朝前方以時速35英哩飛向車子。我們必須用兩組絞盤來支撐他，讓他能夠精準地以坐姿或跪姿停在那個警察身邊，而且我們必須以一個鏡頭完成。雖然我們已經在晚上測試過了，但因為交通的關係，白天我們必須清除繩索，然後在任何人上場演出前，再重新搭建，重新用重力袋測試。」
一次又一次反覆彩排 史密斯盡可能自己演出特技戲。「有幾天讓我覺得不是很舒服，」史密斯笑著說。「晚上在離街道100英尺高的地方飛行，然後往下墜落，一直到纜線在離地面兩英尺時拉住我，這一切發生在1.5秒內，那個跌落非常突然，就好像坐在雲霄飛車上，但是卻沒有車。那根本就是在找碴！」
演員和特技替身都認為不一樣的安全吊帶裝備，會在最不適當的時刻造成不舒適，即使經過了好幾個星期的特技彩排和飛行練習，有時候還是會讓演出和集中注意力相當困難，但彩排和準備工作絕對是預防傷害的關鍵。
「雖然看起來很有趣，但每件事都需要計畫和準備，」柯朗說。「每次要讓一個特技順利完成都有很大的壓力，因為一旦出錯，你是沒有第二次機會的。這就是為什麼我們反覆測試。它耗費很多時間沒錯，但你絕對不希望任何人受傷。」
「有一些動作很棘手，」威爾解釋。「即使從一張長椅上起飛都讓人很緊張，因為鋼索以非常大的力量拉扯，如果你太緊繃，就可能會拉傷脖子或腿部，或讓膝蓋承受太大的壓力。在你做這些動作幾次之前，你根本不會了解，但是你會突然感到一些小傷害悄悄纏上你。」
「我們和威爾在一個停車場彩排，」柯朗說。「我們一開始把速度放很慢，因為這是個相當嚇人的動作。威爾在50到100英尺的高空上，以最快超過50英里的時速飛行超過300英尺，並在期間不斷變換動作。當他達到全速時，重量消失的感覺令人汗毛直豎，我們只希望他事前沒吃太多東西，」他笑著說。「在拍攝鋼索的戲時，我們和每個演員說的關鍵字就是『忍耐』。它將會看起來非常棒，但過程會很辛苦，甚至痛苦。」
「如果是夜戲的話，我們會特別在天黑前盡可能多彩排幾次，」伊斯威特說，「因為最重要的事，就是確認繩索，確認滑輪的高度，確認沒有繩索纏在一起，讓一切都進行得很流暢，而且所有動作都沒有錯誤。天黑後我們還會用手電筒或探照燈檢查每一個的點，除非安全無虞，否則我們不會進行拍攝。某些方面來說，晚上進行比較容易，因為沒有車潮，行人也比較少，所以到後來，我們都寧可用這樣的方式工作。」
將想像在大銀幕化為真實 開場特技戲是電影裡最困難的戲之一，耗費了好幾個星期在不同的地點拍攝，再加上在攝影棚綠幕來完成。這場戲有一群街頭混混開著休旅車逃離犯罪現場，而全民超人和他們展開了刺激的追逐。
「這場公路追逐是我們的工作裡最浩大，也最具挑戰的一場戲，」柯朗繼續說。「我們不僅封閉了105號公路五天，承受了因此繞道的民眾的憤怒，我們還要用手持攝影機拍攝汽車翻覆和爆炸，或是在一部車上拍攝另一部車。我們和彼得以及交通部門開了無數次的會議，並密切地與視效和特效部門合作。我是個希望盡可能實際拍攝的人，而這樣做最大的挑戰，便是想出拍動作戲的新方法，而對視效部門也是一樣。」
特效老手約翰費雪和吉姆蘇恩製作了非常刺激的特效，不論製作槍戰裡數千發的子彈射擊、爆破場面、從高空扔下車子、把壞人從酒店窗戶丟出去，或把冰箱穿過一道牆拉出來，他們的付出都是將想像在大銀幕化為真實的基本要素。
「特技和特效進行到一半時，」柏格解釋，「我們將工作轉交到視覺效果設計師約翰戴克斯塔手上。我們非常仰賴他和他的團隊，密切地與特技人員、攝影師、造型師和所有人溝通合作。」
「我和彼得以及伊恩布萊斯見面後，稍微知道彼得想要的是什麼，」戴克斯塔說。「他解釋說想要一切看起來真實，而不像大部分超級英雄電影那樣風格化。因為想不到更好的形容，我稱它為『紀錄片風格』：它非常的特別，用手持攝影機拍攝，這在科幻電影裡是很罕見的。因此這將會是一大挑戰。」
戴克斯塔也因為能夠製作全面性的視覺效果，而被這部電影所吸引，有全民超人飛向電腦動畫場景的數位人物設計，也有虛擬環境的創造。然而，對視效工作者來說，最興奮的莫過於有機會嘗試從沒人製作過的東西。戴克斯塔解釋說這也是工作的一部分。「視覺效果的問題之一，在於電影開拍時所存在的科技，到了電影拍完就已經過時了，因此你必須假設自己能創造出更新的技術，來提升等級，」他說。
衣服的視覺效果 為電影發明視覺效果的工作，由視效監督凱利維爾葛斯和數位效果監督肯恩漢率領的Imageworks公司負責，其中包括了碎石細節、打鬥間服裝和皮膚面對風吹時複雜的運動，還有摧毀城市街區等大型場面的遠景和特寫。創造環境方面也是一樣，不論任何情況需要，他們都能創造出旋風、墜落的大型機械或摧毀一間醫院。
雖然這些不該讓觀眾察覺，但是最基本的問題，就出現在創造全民超人的服裝上，那需要比其他工作下更大的功夫。和一般人相同，他每天都換衣服。他沒有秘密身分，不需要在每次起飛或面對壞人之前，穿上披風或緊身衣。
「全民超人穿著運動衫和短褲，以五馬赫的速度飛躍洛杉磯，」戴克斯塔說。「讓衣服適當的擺動是一大挑戰，然後把一套服裝的擺動，轉移到另一套服裝上，並維持連貫性，讓它看起還逼真，或讓它非常的具可信度（這是讓彼得最關切的事）非常困難，但也十分有趣。」
即使他和團隊面臨這麼多技術上的挑戰，戴克斯塔卻從未忘記，視覺效果是為了輔助故事而存在的，不能本末倒置。「全民超人會把他的能力用在一時興起的念頭，」戴克斯塔繼續說，「並非他做的每件事都很不得了。有時候他的行為，只是反應他的個性，以及他當下的想法或感覺。這時候我們就不會考慮那麼多技術和工程的問題，我們要做的是專注在如何推動故事的發展。」
有意思的是，忠於故事發展對動畫師來說，堪稱是工作上一個有趣的改變，他們以前從未製作過像全民超人一樣的超級英雄。「全民超人飛行的風格，是非常快速而散漫的，而不像大部分超級英雄那樣順暢優雅的掠過天際，因此對動畫師來說會是一種挑戰，」戴克斯特說。「全民超人總是以最快的速度撞過任何擋住他去路的東西。」
--節錄自世界電影
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