2007-09-04

家庭房車搞叛逆 VW 2005 Bora 1.8T

本報內容由 汽車購買指南雜誌 提供 每週 五 出刊.2004.12.17
汽車購買指南電子報
家庭房車搞叛逆 VW 2 ... 愛車98元冬季進補


本期目錄
    家庭房車搞叛逆 VW 2005 Bora 1.8T
    視覺系小車改走時尚風 30萬有找的視覺系小車
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家庭房車搞叛逆 VW 2005 Bora 1.8T


五代新Golf國內業已上市,其三廂兄弟版本Bora新車則有望明年推出,現行Bora自然略顯準〝末代車型〞之尷尬。總代理有鑑於此,決定讓2005年式之Bora嗆聲發表!

有別於Golf的活潑動感,Bora總是給人較為沈穩的印象,三廂式的造型雖然看起來較為平淡,現行國內導入的1.6升自然進氣引擎,平順的性能也和家庭化的外觀較為一致。

此次總代理特地引進20輛1.8T渦輪增壓引擎搭配〝六速手排〞車款,更以特別價格提供Abt Sportsline原廠外觀、內裝及引擎套件全餐供消費者選用,希望能給重視性能的年輕家庭用車買家一個最優的選擇。

除了較大的17吋鋁圈外,1.8T標準款的外觀和原本1.6升車款相去不遠,仍舊維持一派素淨,但在換上總代理提供福斯集團車系改裝名廠Abt Sportline包含水箱罩、前裙腳、側裙,以及車尾擾流翼、加粗雙尾管等套件後,扮相瞬間就凶猛許多。

標準版內裝和1.6升車款大致相同,椅面側邊和椅背肩部支撐都相當足夠,按鍵清楚就手。Abt版本的內裝則做了小小幾項裝飾,使車內增加些許運動氣息,如腳踏板換成金屬製品,車內地毯、排檔頭以及門栓也換上有"Abt Sportsline"字樣的產品,具有畫龍點睛的效果。

此批車款的重頭戲其實是採用福斯集團著名的1.8T渦輪增壓引擎,和曾引進國內的四代Golf GTI 25週年紀念版動力相同,最大馬力180匹,最大扭力則為24.0公斤米,原廠宣稱〝0-100km/h〞加速需時8.2秒,極速可達228公里/時,這樣的性能表現,比起國內曾導入Bora最強版本的2.3 V5最大馬力/扭力170匹/22.5公斤米,是有過之而無不及,〝0-100km/h〞更是快上足足一秒。總代理提供的兩組套件可以讓Bora更加凶猛,一組是更換可將最大馬力提升至215匹的監理電腦,另一組則是監理電腦與更大號渦輪的組合,最大馬力225匹。特別的是,新車採用六速密齒手排設定,為國內數量漸增的手排大軍又添一員猛將。

於總代理特地在桃園龍潭TIS賽車場舉辦的試駕活動當中,我們發現此顆渦輪增壓時機相當早,大約在2800轉左右即可感受到增壓的力道,渦輪遲滯輕微,油門稍稍踩深即可感受到輕微的貼背力量,在加速敏捷之餘也兼顧日常行車的需求。彎中車輛動態表現中性,車身剛性頗佳,雖然仍有前驅車轉向不足的反應,但程度尚在可接受的範圍。另一個值得稱許之處,就是車內的隔音效果,當站在場外等待友刊同仁試駕時,可以清楚聽到引擎加速的咆哮聲與輪胎的軋地聲,但自己乘坐於車內駕駛時卻只聽到輕微的引擎聲浪,可見隔音相當紮實。只有在經過較差路面時,低扁平比輪胎傳來的聲響較為嘈雜。

以房車搭配渦輪增壓引擎及六速手排,在國內相同價位市場,紮實舒適派的對手是歐系的福特Mondeo ST220,動力猛暴派的對手是日系的速霸陸Impreza WRX,Bora 1.8T能否突圍而出可能還需時間觀察。不過總代理此番少量引進或許試探意味較濃,以1.8T標準版報價120萬,加裝外觀及215匹馬力的引擎套件只需10萬,再提升至225匹馬力則為20萬,在考量稅賦與動力表現的情況下,Bora 1.8T的確值得想兼顧性能與日常使用的買家列入考慮名單。
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視覺系小車改走時尚風 30萬有找的視覺系小車

2005 FORMOSA MATIZ

Matiz靠著不斷推陳出新的各種車色,打動許多年輕入門型買家的心。但是從今年初開始,在競爭對手增多的情況下,Matiz的銷售表現不免開始下滑,因此趁者年式換新的時機,台朔順道推出Matiz 2005年式的小改款車型,同時在色彩之外還主打「混搭」時尚風!

也許您看到本文的的時候,已經看到近來經常在電視上播出的2005年式Matiz新車廣告,內容描述一位開著保時捷911的車主因為違反「時尚法」而被Matiz警車給逮捕,俏皮的創意令人留下深刻的印象。

沒錯,掀起國內小車色彩行銷風潮的Matiz,打算以近來最流行的「混搭風」重新包裝,希望能再次引進國內平價迷你車的新潮流。2005年式小改款的Matiz,首創國產車自由配色的購車新主義,一共提供17種車色及6種座椅式樣,讓車主可自由混搭出31種不同的風格。只要車主確定車色及座椅式樣之後,14天之後就可以交車、擁有獨具自我風格的Matiz!

除了在配色上講求時尚之外,2005小改款Matiz的外觀也有幅度不小的更動。首先渾圓的車燈已加上鍍鉻外框來提升質感,同時內部的燈組也改為雙層式設計,讓Matiz看起來炯炯有神,也與經典的Mini車系頭燈有幾分相似。另外,包括前保險桿之內的全新鍍鉻橫柵氣壩、白色轉向指示燈、鍍鉻車門把手及五幅式鋁圈等,都是2005年式Matiz的新行頭。至於車尾的部分,則換上透明燈殼及鍍鉻外框的車尾燈,用炫麗的車尾來引起路人的目光。

內裝配備方面,2005 Matiz換上全新的四幅方向盤,而且儀表內也加入了轉速表和同級車中唯一的檔位顯示功能,再配合全新造型的排檔桿,讓駕駛更輕鬆掌握Matiz的一舉一動。而為了打造最自由舒適以及機能性最強的迷你空間,2005 Matiz還貼心的提供了駕駛座扶手,並領先同級車配備了椅面高低可調的駕駛座椅,再搭配前後/高低可調式頭枕,Matiz開起將會更為舒適。而在後座椅的部分,2005年式 Matiz則向大車看齊,加入了中央扶手及獨立頭枕,配合原來的6/4分離椅背,載人載物都很方便。

動力系統上,小改款Matiz仍維持原本的0.8升直三及1.0升直四引擎,分別可輸出51匹及63匹最大馬力,搭配速4速自排或是5速手排,展現出小車一流的油耗經濟性,0.8升自排車型每公升可行駛18.2公里,而1.0升手排車型則有每公升16.4公里的表現。而且更重要的是低於1200cc的排氣量,也讓Matiz在同級車中保有稅賦優勢,減輕車主的養車負擔。

        ※     ※     ※     ※

配合2005 Matiz小改款的推出,台朔同步推出Chic Quest版本特仕車,強調本車代表「時尚得要命」的意思。

至於在售價方面,2005 Matiz小改款車型自29.8萬起跳,頂級的Chic Quest車款則為39.8萬,全車系壓在40萬元以內,希望持續保持對年輕入門型買家的吸引力。

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