2007-11-29

允文允武 Volvo XC70

本報內容由 汽車購買指南雜誌 提供 每週 五 出刊.2007.11.30
汽車購買指南
允文允武 Volvo XC70 最愛音樂收藏在電腦裡


本期目錄
    允文允武 Volvo XC70
    藍色勁裝最速Passat
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BRIEF TEST    
允文允武 Volvo XC70

Volvo XC70可說是Crossover的始作俑者,以旅行車靈敏的操控與實用的設計配上媲美類SUV的高底盤設定,讓XC70三代車款在歷經SUV市場的大風大浪後仍然能獨樹一格。而且新一代XC70在車款定位上比前一代向上跳了一級,不再是由S60衍生而來,新車改用當家房車旗艦S80的底盤和引擎,車上裡外設計也都一併傳承。此車自3月日內瓦車展亮相以來,已於8月間在歐洲上市,國內則預料12月台北車展時發表上市,初期引進D5車型售價約230萬。


新XC70堪稱是S80的旅行車版本,車身尺碼也與S80大致相當,只有車高方面由於XC70底盤採越野設定,因此比S80高了111mm,達到210mm的最低距地高度,比起都會型SUV毫不遜色,但是僅1.6米左右的車高又比許多SUV要矮一個頭,在國內都會區所常見的機械式停車場高度限制可說是對此車沒有關係。
 
外型上XC70與雙生的V70及S80有相當大的差異。重新設計的前、後保險桿與大型類金屬底盤護板、加上耐磨黑色塑料的輪拱與車側護板都讓人一眼就看出此車的越野取向,比起V70看起來更有SUV的剽悍霸氣,但拜較為低矮的車高又使XC70的動態表現要比SUV來的俐落。
 
此車的內裝格局幾乎與S80一模一樣,但是在配色上做了一番工夫,不論是深咖啡色或米色的內裝都是走大地自然色的路線,而XC70專用的不規則鋁合金飾板則顯得相當精緻、具有設計感。
 
CG在海外試駕時發現此車除了行路表現與性能都與S80類似,越野的能力更是令人大開眼界。XC70的全驅系統雖然沒有加力箱設計,但是電子式循跡控制系統有效的提升車輛的抓地與脫困表現。新車配備的HDC陡坡緩降系統更是在坡度達35%的大陡坡上讓駕駛人無須分神控制油門與煞車,只需控制行車方向便可安全輕鬆的克服陡坡,並讓XC70整體的越野性能不亞於許多都會型SUV。
 

XC70配備大致與S80類似,有雙區恆溫空調、天窗、8向電動駕駛座、全車真皮座椅、後座空調出風口等,而富豪一向完整的安全配備也在XC70上出現,包括前座雙氣囊、SIPS側撞防護氣囊、WHIPS頸椎撞擊防護等被動安全配備,主動安全更是有BLIS視覺盲點警示系統、ACC主動轉向頭燈等新一代配備,為車主構成完整的安全防護網。
 
國內總代理「Volvo Cars Taiwan」預計12月在台北車展發表上市,3.2升汽油車型業者報價約250萬,銷售主力2.4升D5柴油車型則約230萬(德國報價4.3萬歐元)。若以現行S80 D5車型之德國/國內售價分別為3.8萬歐元/213萬為準,所算出XC70 D5車價應為247.5萬,看來業者所報車價對於消費者而言可說是相當划算。
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藍色勁裝最速Passat

VW Passat R36明年初上市
  
福斯繼推出鋼砲界性能車款Golf R32後,在去年底的德國艾森車展中再度為旗下擁有高性能動力的R系列增添一生力軍∼Passat R36。R36共有轎車與旅行車兩種版本,發表後不僅成為Passat車系最速車款,也拿下福斯車系中最性能化旅行車名號。福斯預計在明年第一季在歐洲上市,而總代理標達目前極力爭取於年底台北車展中的演出機會,並規劃在明年導入旅行車版本。
 

擁有一車勁裝的Passat R36,寶藍色的車身便已吸引眾多車迷的目光。福斯旗下以性能與動力為主的R系列,除了Golf R32外,Passat R36便是第二款R系列車款。Golf R32搭配福斯研發的全輪驅動系統,3.2升V6引擎最大可輸出250匹馬力,推出當時便震驚了鋼砲界;而Passat R36更一舉將最大馬力輸出推至300匹馬力,而幕後最大功臣便是那顆透過FSI技術加持的3.6升V6引擎,並搭載DSG雙離合自手排變速箱與4Motion全輪傳動系統,讓動力能源源不絕傳遞,表現出優異的性能。而Passat R36轎車版在〝0~100km/h〞起步加速在5.6秒便可完成,旅行車則因車重影響為5.8秒,而極速都電子限速在250km/h。動力提昇之外,Passat R36亦將煞車碟盤尺寸加大以增加制動性。
 
除了在動力部份的強化,Passat R36的外觀空力套件同樣也是殺氣十足,承襲了類Golf R32的運動化套件強調氣勢,尤其在車頭下方的前擾流翼與大口字形進氣口,以及鑲崁有R36字樣的大面積鍍鉻水箱護罩,讓車頭即擁有醒目的特色。車身腰線更以鍍鉻線條點綴,搭配寶藍色車色更顯運動風格,而全車在前保險桿、側裙、後保險桿及尾翼部份都重新設計。車下搭配10輻18吋造型鋁圈與235/40 R18賽車跑胎,結合金屬材質雙排氣尾管,都讓本車更顯現出性能躍動的個性。
 

車身內裝部份同樣充滿運動風格,車室內清楚可見印有「R36」標誌真皮包覆的座椅與運動型方向盤,而控台及儀表板部份搭配網格金屬造型面板,踏板也採取R系列鋁合金材質,提高車內質感。另外還配備HID氙氣頭燈、高感度LED尾燈、雙區恆溫空調、ABS防鎖死煞車系統、ESP循跡系統與防側滑裝置,全車並配備6具氣囊,在運動性能化下,同時兼顧行車安全與舒適性。
 
Passat R36明年第一季在歐洲市場開始上市,而總代理標達有意引進的旅行車版,德國Auto Motor & Sport雜誌預估售價為4.4萬歐元起(轎車版為4.0萬歐元),而CG透過Golf R32五門型(179.8萬)德台售價之基數54.5,推估未來在台售價約為240萬左右,目前標達向原廠積極爭取台北車展的展出機會,並規劃明年能順利導入旅行車版本,希望能滿足想要兼顧性能動力與空間機能的車迷們。
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