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| BRIEF TEST | | ![]() | ![]() | 韓裔SUV新悍將
Hyundai Veracruz
Veracruz是現代旗下最高檔的SUV產品，2006年10月原廠發表後，已陸續在各大國際車展發表，總代理南陽對該車興趣頗高，但仍在評估中，是否會在年底台北車展中亮相，仍是未知數。
Veracruz的外型與自家的Santa Fe相比，造型流線沈穩，4840mm的車長比Santa Fe長了近20公分，軸距達2805mm，也較後者多10公分，讓七人座設定的本車在車室內擁有較佳的乘坐空間，整體而言車身尺碼都大了一號。
新車內裝散發出簡約風格的設計感，中控台透出的藍光展露出科技味，不過塑料感仍略嫌明顯。車內不僅配備恆溫空調與駕駛座十向電調座椅，前座扶手還提供具保溫功能的飲料架；第二排座位也配有獨立的HVAC空調系統，後座乘客也能擁有舒適的乘坐環境。除了Keyless系統外，倒車雷達系統與行李廂單鍵開啟功能也是標準配備。
本車採三排七人座設定，5/5分離的座椅設計讓空間運用更靈活，七人座的大肚量也提供方便的乘載性；車內設計許多收納空間，行李廂底板也提供隱藏式的工具收納格。
在動力方面，Veracruz擁有3.8升汽油與3.0升柴油兩種車型，3.8升汽油車型可輸出260匹最大馬力與35.5公斤米的最大扭力；而3.0升柴油車型，最大馬力達240匹馬力，並擁有46.0公斤米的最大扭力。在變速箱部分，3.5升汽油車型為6速自排，3.0柴油車型則提供6速手自排。
本車配備主動式頭枕，並擁有6具氣囊，包含頭部、車側氣囊與車窗氣簾，在主動安全上也提供了ESP、ABS等裝置。另外，Veracruz也顛覆一般韓系車售價低廉與安全性不足的形象，在NHTSA撞擊測試中，正面與側面撞擊皆拿到5顆星，在防翻滾測試也獲得4顆星的評價。
Verzcruz 3.8升汽油款在美國售價2.7萬美元，依照Santa Fe車型在美售價2.1萬元/國內售價158萬元來推算，預估為200∼205萬元左右；而3.0升柴油車型僅在韓國上市，以3.8升汽油款韓國售價4110萬韓元來推算，預估售價大約為160∼165萬元左右。雖然目前導入時間仍在評估，但在業者與原廠的積極爭取下，不排除有機會在台北車展目睹這款韓系最新之頂級SUV。 | |
| | ![]() | | | 首款類四門轎跑Crossover
Infiniti EX35
毫無疑問的，2008年最具話題性的全新LSUV當屬Infiniti EX35，要將它不選為年度進口風雲新車前十名也難。該車不僅新到不行，連北美都才在8月閃電發表並預定於12月上市，更重要的是，該車代表LSUV另一發展新思維，對手不僅是現行台面上的X3，BMW原廠即將要發表的X6才是它的潛在首要敵人，車廠要將該車塑造為一款墊高底盤的四門Coupe，很難想像吧？總代理裕隆日產預定明年3月便會上市，而年底的台北車展您就可以好好欣賞到這款最具未來性的LSUV。
不論是Lexus或是BMW都曾以為只要從旗下RX或是X5的成功，再複製一款比RX再小一點的同類車款，就一定就會大賣，從X3的銷售未較X5突出以及Lexus中止開發小一號RX（代號NEL）開發計畫來看，就知道事情沒有那麼簡單。其實此級年輕族群不是要一款尺碼小一些，但是造型和爸爸開的LSUV沒啥二樣的車款，而是一款和雙門小跑車風格類似的Crossover，Infiniti 顯然已經補捉到了市場上這個訊息，並大膽地在EX35上付諸實現。
EX35的車頭造型跳脫FX35大車頭小車燈的風格，完全將日本Skyline、也就是在國內甫上市的自家G37 Coupe造型移植到新車上，若不是本車底盤稍高一些，不然以為這輛G37 Coupe怎麼這麼高？而更富立體感的引擎蓋，則增添整體豪華氣勢。至於車側線條處理上，EX35恐怕將是BMW X6問世以前，LSUV有史以來出現的〝最斜背〞車款，車頂線條在前座達到最高點後明顯的向下傾斜，在要不是車尾頂端那具擾流尾翼，車頂線條簡直猶如一道拋物線劃到車尾下方沒有間斷。這種帶有強烈Coupe風格的設計，正是讓EX35在風雲車中拉風指數滿分的關鍵。
尺碼上，車廠基本上將EX35視為一款全新車系，也並非完全定位在FX車系之下的小號LSUV，因此車身尺碼並未和自家FX車系拉開太多，車長4631mm比後者短172mm，軸距卻有2800mm，和FX差距僅有50mm，可以想見前、後懸更短。加上車高打破當前SUV最低1.6米的門檻，僅有1598mm，顯見車廠要將EX35塑造為一款貼地到不行的跑車化LSUV。光是這樣的設定，也讓即便處在當前市場尚不突出的小型LSUV級距的EX35，話題指數拉高不少。
本車的內裝基本上就是G37 Coupe的翻版，然而整體控台較大也更具包覆性，使其比其它LSUV更有人車合一之感。而握感粗厚的三輻跑車化方向盤與短到不行的排檔桿，更是點出該車的性能色彩。說到空間，既然EX35追求的是拉風帥氣的類Coupe色彩，那麼先提醒您，對它的後座空間不要抱太高期待，較低的車頂顯然對高頭大馬的乘員會有壓迫感。不過車廠還是相當有心的設計可電動前倒或回復升起的後座椅背。另外新車配備的Bose音響，以9支喇叭外加兩具低音喇叭提供最佳聽覺享受。
本車既然號稱是LSUV中的四門Coupe，性能自然有所要求，該車動力採用第四代VQ35HR 3.5升V6引擎，可輸出297匹馬力及35.0公斤米扭力，與換檔速度相當快並可降檔自動補油的5速手自排搭配，以及較X3 3.0還輕的1776公斤車重下，原廠雖未公布該車加速表現，但是鐵定會比X3 3.0跑得更快。
底盤方面，體型比FX更靈巧EX35，在採用和G37改良而來的FM底盤，並配合Attesa e-TS全驅系統下（原廠另有後驅型），可隨時依需要將動力傳輸到前、後輪，使四輪抓地力可以隨時保持在最佳狀態下，操控表現令人激賞。尤其精準的轉向與相當運動取向的懸載設定，讓該車在彎道中有表現頗有不遜X3的演出，也難怪歐洲專業媒體評價EX35在動態表現上，有許多還比X3更為出色。
新車配置6具氣囊，主動安全上則有TPMS胎壓偵測系統、VDC車身動態穩定系統等標準配備，另外原廠在北美還有Lane Departure車道偏離警告系統可選配。
新車將於12月在北美上市，國內要引進的是全驅車款，以EX35入門款在北美約3.5萬美元，而現行國內G35房車192萬（美國賣3.1萬美元）的車價來換算，新車價位可能會超過210萬，而和目前國內銷售的FX35車價（但美國報價4.0萬美元）相當。光就車價來看，這樣的價位的確會讓希望能壓在200萬以下的裕隆日產傷腦筋，也使其在風雲車熱賣指數僅有7分水準，但是從另一方面來看，若是從目前LSUV所能找到的最新趨勢車款，而且又是頗具潛力的類4 door Coupe之Crossover，不僅拉高EX35在風雲車中必買指數，在市場面上也將是Infiniti未來在台的一張王牌。 | |
| • | 2008希望愛情重現 | | | 每一次見到范冰冰前，不免被有關她的各種新聞所干擾。但是，每一次對話後..... | |
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