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| cheers club | | ![]() | ![]() | 七旬老翁劉金標的單車環島
 逐夢永遠沒有年齡的限制！
巨大集團董事長劉金標，打造出台灣的自行車王國，他的單車環台夢，卻選擇在73歲來實現。
看到他的挑戰，年輕的你想不想試試看？
文╱編輯部 攝影╱徐浩軒
我已73歲，不是個年輕人，本質上似乎不適合挑戰自行車環台。但這個夢想，在我心中卻已經存在十多年：我希望有一天能放下工作，騎著自行車環島，走到哪兒就玩到哪兒，哪裡有美食就停下來享受。然而繁忙的工作拉開我的夢想與行動之間的距離，這條環島路一直未曾跨出去。
去年12月我看了電影《練習曲》，其中有一句話，彷彿是針對我說的：「有些事，現在不做，一輩子也都不會做了。」我想，以我的年紀，如果現在不環台，以後大概也不會去了。於是，我請幕僚與自行車新文化基金會協助安排我的自行車環島行程。
當我提出環台構想時，引起許多人擔憂，包括我的太太、姊姊、巨大公司的總經理都相當不贊成。他們認為我已73歲了，騎車環台似乎不適合。不過，我的個性向來如此，一旦決定的事，沒人可以改變我，不論被視為固執或堅持，我就是要挑戰。
百分百的自我紀錄
我一直覺得，在我有生之年，一定要有個紀錄；事業成功與否是另外一回事。外界認為我把巨大經營成世界第一的自行車集團，但我認為事業成功絕非我一人獨創，其中包含商機、全體員工努力、國際局勢、政府政策等因素才能成功。可是，騎自行車環島不同，它是百分之百靠我自己的雙腿與體力，自己努力完成、自己創造、自己主導，別人永遠拿不走，這個紀錄的意義對我而言是完全不同的。
人生不留白，我要百分之百創造我這一生最有價值的紀錄。
在世界地圖上，台灣是一個小島，可是，真正要踩動自己的雙腿騎完全程，路途必定會出現許多交通障礙、陡峭路段、隧道、東北角的砂石車等，也會經歷風吹日曬雨淋。我想過，以我的年紀，騎一段沒有問題，但挑戰927公里的長距離勢必出現許多困難。
我有個強烈的想法是：打仗是打在開火之前。我的體能是73歲，不能因為武器不好而打輸這一場仗。如果事先未做好充分準備，一定會在半路出問題；如果哪一天拼過頭，後面就會無以為繼，萬一「破功」，反而鬧笑話。
因此，2007年2月開始，我開始自我訓練與調整，騎自行車上班，從台中市的家騎到台中縣大甲鎮的公司，單程42公里，途中還要翻越坡道極陡的大肚山。
剛開始自我訓練，感覺真的好遠，連同翻越大肚山就騎了兩個半鐘頭。接著，我每星期固定騎兩次，有時候，單日來回共騎84公里，中途除了上廁所，並無休息。
與腰痛和平相處
練習的第一週，我就發現腰痛的問題。
我原有椎間盤突出的舊疾，偶爾會復發。開始練車的第1週，我發現腰有點痛，而且，痛楚並非瞬間能恢復，我擔心這或許會造成麻煩，於是去看醫生。
沙鹿童綜合醫院副院長陳學明在兩小時內為我照了X光、磁振造影等，檢視狀況後，他說：「你的腰痛離開刀還遠啦！你如果要繼續騎車，必須要綁著護腰帶。」坐骨神經的最壞狀況通常是開刀，聽醫生這麼說，我就很有信心。
如果因為腰痛就打消環台的夢想，那麼我要等到什麼時候？這輩子就不可能了。所以醫生要我綁著腰帶，我就綁腰帶吧！
我曾經問醫生：「為什麼我這裡會痛？」他也說：「欸！你73歲了！如果你不會這裡痛、那裡痛，也真的很奇怪。」我想，73歲的人難免會有病痛，而且，疼痛本是自然現象，尤其現在年輕人有腰痛的比例很多，所以我覺得不用特別在意或強調腰痛，雖然它時好時壞，有時痛起來連走路都很困難，但我非得要跟腰痛和平相處不可，所以，練車的3個月中，我全程綁著護腰帶練習。
練車時，我的司機開車殿後，保護我的安全。我沒有聘請教練指導，基本上都是自我訓練、自我揣摩，訓練到呼吸的調和與腳的踩踏一致。後來，我訓練到固定的踩踏，1分鐘從65次增加到70次，上、下坡道、逆風都調整變速器，不耗費體能，保持體能在固定的踩踏節奏。
我愈騎愈覺得人車一體，這才發現，我們捷安特自行車有種神奇效果：騎久了會上癮。其他的品牌或許也會，不過，低價位大量銷售的車款絕不可能有這種上癮效果。所以，我後來將捷安特自行車特性定義為：騎了會上癮。
不知不覺，我的騎車速度愈來愈快，訓練初期，台中到大甲單程的騎乘時間為兩個半鐘頭，到了訓練後期，已經縮短為1小時45分鐘。體能的進步使我欣喜，愈騎愈順手。
5月7日，我即將挑戰自行車環島。
戰爭打在開火之前；以我的體能與武器，我已經準備好了。
第一天日記
Day1：2007年5月7日
出發，我興奮得像去遠足的小學生
終於要出發了。
今天要從台北出發，挑戰自行車環島。我的鬧鐘設定響鈴時間為3點半，心情彷彿小時候要去遠足那麼高興。結果清晨3點，我就醒來了，翻來覆去，躺在床上等鬧鐘鈴響。很興奮，我終於可以騎自行車環島了。
7點鐘不到，我悠哉悠哉來到中正紀念堂的牌樓下，與環島團隊成員一起做體操，準備出發。
環島團是協助我挑戰環島的成員，領騎是自行車新文化基金會副執行長林惠忠，他事前已經探勘過路線。巨大發言人許立忠帶著智慧型手機，變成一個「行動辦公室」，隨團騎車並處理、聯繫事務。捷安特中國公司總經理鄭寶堂的兒子鄭雨霖一直想要自行車環島，此行擔任助理。此外，電影《練習曲》導演陳懷恩與工作夥伴則是負責拍攝全程紀錄，另有殿後提供維修支援的運補車。
我預定要逍遙騎，騎到哪裡就玩到哪裡，所以除了環島團成員，並未邀請其他車友或媒體。儘管如此，現場還是來了25位巨大單車社社員、新聞媒體等不少人。
「大家來騎車，有（五）騎有（五）健康！」我們排排站，喊完第1屆台灣自行車日的口號，跨上車，繞著中正紀念堂轉了半圈，就出發了。從台北市騎上中興橋，正值上班尖峰，交通相當擁擠。機車、自行車搶道，實在是險象環生。幸好前面有林惠忠領騎，車隊最後方還有殿後的汽車，汽車後方掛著紅布條，寫著「前有自行車環島車隊」字樣，算是圈出一方安全領域。
從三重往新莊的路程真是複雜，幸虧林惠忠與鄭雨霖事先勘查過，否則真不知道該怎麼往下走。過了新莊，路較寬，車輛也少多了，車況較佳，可惜沿路一直沒有自行車專用道，我們只能騎在機車道上。
有人問我，為什麼選擇中正紀念堂為出發點？
其實原本曾經選擇總統府前廣場，但總統府政治意味太重，於是後來選擇另一個台北市地標：中正紀念堂。期間碰巧遇上中正紀念堂改名引發的輿論對立，我擔心回程時可能出現民眾抗爭事件，打算改由國父紀念館出發，但是這樣一來，必須在交通尖峰時段多騎約7公里。幾經權衡，最後仍選擇由中正紀念堂出發。
看到一張熟悉的臉孔
從壅塞的車潮穿出，我們在加油站停車休息。我們沿途規畫的休息點以方便使用廁所為考量，因此，加油站是不錯的地點。精神還不錯，休息一下，我就催大家快一點上路。
今日行程的最高點是在龜山，5公里內上升130公尺的坡度，我算是輕鬆克服。最高點正好是一家統一超商，車隊停下來休息，大家很興奮，紛紛來跟我拍照，我也開心合照。
車隊來到桃園縣政府大樓時，遠遠的，我看到一張熟悉的臉孔，穿著短褲、短衫走過來。他就是台灣第1個單騎走天涯的自行車勇士胡榮華。多年不見，突然見到他，真的非常非常高興。
「你怎麼來這裡？」我說。
「我來這裡等你，」胡榮華一直微笑。
我們是老朋友了，他聽說我要環台，非常關心，特地帶著太太趕來幫我加油。
幾年前，胡榮華在桃園開了一家休閒運動用品店，還送了我幾件排汗內衣，我一直惦記在心，想找一個機會當面感謝他。他笑說，沒想到你還記得啊！未到中午，我們就抵達了捷安特中壢店，然後，一群人轉往中壢牛家莊吃午餐。
環島之前，我事先就規畫要在各地享受美食，騎到哪裡，吃到哪裡。我從年輕時就很喜歡吃牛肉麵，也一直聽說中壢的牛肉麵很好吃，所以一到牛家莊就胃口大開。
「吃飽了，我們可以馬上再上路啊！」用餐完畢，我躍躍欲試。
不過，林惠忠建議，飯後必須休息一下，不能馬上騎車。於是，我們中壢的捷安特店停留許久。
逍遙騎「破功」
路況很好，我們騎得很快。
抵達楊梅時，安大科技公司總經理朱政夫帶著副總經理詹阿生及多名員工，全副武裝在麥當勞前面等著加入騎車陣容。
朱總經理剛剛開完刀，今天第1天回公司上班就趕來看我，我很窩心。
天氣熱，我們一群人進麥當勞「喝咖啡聊是非」許久。
「你要多多休息！趕快療養好，以後一起來騎車環島！」我鼓勵朱總經理。我滿腦子想的都是如何完成騎車環島的目標，至於其他事，我都丟在一邊，公司的事請許立忠轉達，因為大家都知道，我一心一意達成目標。
我一直說要「逍遙騎」，結果，第1天就「破功」了。我所謂的「逍遙騎」是──休息時可以坐進汽車裡吹冷氣。沒想到，從出發開始，我一停下車，新聞媒體的麥克風就遞過來了，前來同騎的車友也央求我在他們的衣服、車上簽名，大家都很興奮，我當然盛情難卻。
更猛的是，許多車友都很年輕，騎得很快。他們一騎快，我不得不加速，無形中，我並未意識到自己的速度，結果從楊梅往南騎的路上，一看碼表才發現，我竟然騎到時速42公里了。
「劉董不是來逍遙騎的嗎，怎麼變成環台賽？」有車友一邊跟我飆速度，一邊開玩笑。
他們都是玩家，好比馬拉松教練陪選手跑步，協助選手將速度發揮出來；我的速度也被這些玩家級車友訓練出來。真的，沒想到逍遙騎變成環台賽。而且，一路上，媒體與車友主動加入，他們騎完一段就回去工作，但下一段又有新車友陸續加入、退出，只有我一個人從頭騎到尾，變成大家「車輪戰」來「戰」我一個人！
湖口曾經是裝甲兵團駐在地，是個神祕禁地，一般人不得其門而入。然而，物換星移，時代已改變。
信隆公司的車友帶我們彎進湖口老街看坦克車，我覺得滿有趣。湖口老街的地面是地磚舖的，自行車騎在上面很顛簸，這種路面很不適合騎車。
終點終於到了──新竹捷安特中華路直營店。大家出來獻花迎接我，我太太還出來獻吻。店長知道我很喜歡美食，準備了新竹炒米粉和貢丸湯等小吃招待我們，氣氛很熱鬧。
執行體能目標管理
為了環島，我嚴格執行體能的目標管理。儘管逍遙騎的精神是騎到哪裡就吃到哪裡、玩到哪裡，一路上我的確到處享受美食，但我卻無心細細品味風景。為什麼？
一方面是沿途備受矚目，無法充分休息，另一方面，我很重視隔天的體力，絕不拼過頭、太過勞累。萬一拼過頭，騎了5、6天，到後面就無以為繼了。所以，即使是環島，我也要做到目標導向，控制自己的體能。為了避免過度勞累，我決定割捨一些預定遊玩的地點。比如今天只去了湖口，其他地點就割捨了，早一點回旅館儲備體力。
個性使然，我從頭到尾都在盤算明天的體力，或許真是過度憂心了，但為了保持明天的體力，我仍然在預定的晚上9點鐘上床就寢，迎接第2天到來。 | |
| • | Ray-就是愛偶家拉笨狗 | | | 我喜歡藍調、爵士、鋼琴、吉他、hiphop裡的breaking、設計的、愛打籃球 跳地板 聽著音樂晃動... | |
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