| |
![]() |
 |
| |  | | | |  |
| 主編推薦![]() | | | | | | | |
![]() |
| 特別企劃 | | ![]() | ![]() | 柴油比汽油便宜 運將、高收入者都愛
省油又耐操 柴油車搶拚市占率
國際油價水漲船高，也讓用車人士頻頻大喊吃不消，
以省油為號召的柴油車，詢問度也就越來越高，
雖然柴油車價格多比同型車要貴，但省下的油費卻更加可觀。
文．高永謀
由於油價屢創歷史新高，使得2007年台灣車市異常冷淡；只是，電視中的汽車廣告依然滿檔，不過眼尖的車迷都會發現，今年的汽車廣告除了大打價格戰、家庭牌，就是主打柴油車車款，有些車款強調兩星期才需加一次油，更有車廠強調其柴油車款，只要加滿一次油，就可以「凸全台灣」。
新車市占率未來可達10％
柴油車由於扭力大、汙染多，過去備受開車族嘲諷，而震動大、難保養等問題，已因科技進步而大幅改善，而且，台灣幾乎所有加油站都可加柴油，但加柴油的車輛比加汽油的少了許多，完全不需排隊，所以近來詢問度越來越高，銷售成長速度越來越快。
2004年，台灣正式開放柴油小客車進口，根據台灣福特公司的計算，台灣1年新車銷售量平均為33萬輛；第一年，柴油車在新車市場的市占率，僅有0.06％，賣不到2000輛，到了今年，柴油車市占率可望提升至4.95％，約可賣出超過1萬6千輛新車，幾年內可望提高至10％，也就是3萬3千輛左右。
「柴油車是未來車種的主流，幾乎沒有任何改變的可能。」福特公關處長李秋萍、Land Rover行銷處長林婉琳、Volvo行銷處長陳立哲3人異口同聲地表示，油價短期間恐難大幅下降，如何省油已是開車族所面臨的最大課題。注重環保、節能的歐洲，柴油車數目已超過汽油車，台灣勢必跟隨此一趨勢，開車族即便現在不考慮購買柴油車，也應該先了解柴油車相關資訊。
省油特性 吸引運將族群
台灣的柴油車市場，若以車廠的血統來看，由於日本、美國長年發展汽油車，較少開發柴油車，因此幾乎見不到日系、美系的柴油車。歐洲是世界最大的柴油車市場，歐洲品牌的柴油車數量最多，台灣本土車廠由於大多數與日本車廠合作，發展柴油車也較慢，車款選擇較少。
而韓國現代車廠也跟上時代潮流，積極開拓台灣的柴油車市場，更讓與現代汽車合作的三陽汽車，營收轉虧為盈。
若從車輛的身價來看，不管平價、中高價位與高價位，開車族都有合適的柴油車可選擇。
100萬元以下的平價柴油車，主要車款有福特、現代、福斯（Volkswagen）等，100到200萬元之間的中高價位柴油車，主要車款有寶獅（Peugeot）、福斯等，200萬元以上的高價柴油車，主要車款有Volvo、Land Rover、BMW、Benz等。
「福特在2006年，推出89萬元的進口Focus TDCi柴油車，價格只比同型汽車高出約10萬，因此銷售成績相當理想，2007年更推出69.9萬的柴油車，與同型汽油車幾乎同價，反應更是熱烈。」李秋萍表示，福特致力於壓低柴油車的價格，因此吸引許多想省油的年輕族群與計程車司機，今年年底更將趁熱推出另一款柴油車Mondeo TDCi，價格約在80到100萬元之間，未來，柴油車將可望占福特營收的30％。
有錢人也愛 柴油車成流行
「台灣現在已是M型社會，柴油車也呈現M型化發展，不只一般上班族想換柴油車，高收入者改開柴油車，更成為一種流行與風潮，別以為他們不在乎油錢。」陳立哲、林婉琳都認為，高收入者之所以有今日的成就，就在於比其他人更精打細算，即便小錢也算得清清楚楚，而他們常得台灣東西南北、平原山地到處跑，油耗遠遠超過一般上班族，柴油車更能為他們節省荷包，因此紛紛投入柴油車的懷抱。
Volvo既有房車，也有休旅車，休旅車XC90 D5、房車S80 D5售價也都超過200萬；陳立哲坦承，一開始，Volvo對於在台灣銷售柴油車款，信心不足，沒想到卻賣得嚇嚇叫，讓他們喜出望外、大為驚喜。
現在柴油車反而成為他們的主推車系，汽油車退居配角，陳立哲說：「現在Volvo柴油車與汽油車的銷售比例，約為6：4，未來差距將越來越大。」
林婉琳透露，專攻頂級休旅車的Land Rover，2004年引進Defender，之後又引進Freelander 2、Discovery 3，雖然一部要價都逼近300萬，但沒幾天便銷售一空，今年又引進價格高達420萬元的Range Rover Sports，他們依然有信心可以賣得很好，「Land Rover的客戶，大都是企業主與高階經理人，其中大概只有10％會貸款買車，其他都是一次付清車款。這些人教育水準極高，資訊管道極為暢通，可能還開過許多款車，對車子恐怕比業務都還了解，會選柴油車，當然是仔細評估的結果。」
然而，開車族應該如何評估，才能決定要不要換開柴油車呢？而購買柴油車，又要注意哪些事項呢，才不致於吃虧了？
車價較貴 但油錢便宜
「柴油車通常比汽油車貴，但柴油卻又比汽油便宜，開車族除了考慮自己的購車預算，也要計算一下，要花多少的時間，才能把價差彌補回來。」李秋萍分析，一般柴油車比同型貴上20萬元，以一般2000cc房車來比較，1公升汽油大概只能跑8、9公里，1公升柴油卻能駛上13公里以上，且1公升柴油約比1公升汽油便宜約4塊錢，開車族可以打一下算盤，換開柴油車到底划不划算，如果不划算，也不必勉強換車。
「越常開車的人，越應該換開柴油車。」李秋萍自己也開柴油車，因為每個上班日，她都得從台北家中開車到中壢的辦公室，1年下來，總得開上2萬公里，柴油車省下的油費，相當可觀。
「扭力大是柴油車的優點之一，代表其引擎系統特別精密，在此建議開車族，柴油車主務必回到原廠保養。」林婉琳澄清，不是得跨縣、長途開車上班的人，才適合開柴油車，常在市區內開車的人由於常走走停停，改開扭力大的柴油車較為安全，不過一般修車廠對於柴油引擎不熟悉，也沒有適當的零件，最好回到原廠保養，否則很容易省了小錢，又賠上大筆維修費。
陳立哲則提醒開車族，柴油車引擎比較容易弄髒，因此購買柴油車時，務必注意是否已內建清潔系統，免得自己再花一筆錢添置，柴油車也有高速加速較慢的缺點，因此也要特別注意，「是否內建可變式渦輪變化系統，確保低速、高速行駛，一路平穩、順暢。」 | |
| 財經生活 | | ![]() | ![]() | Vista引潮流 NB看電視成風
電視卡繪美景 圓剛飆向150元
今年全球NB出貨量將達1.06億台，這也引爆內建電視卡的龐大需求，
而以電視卡為主要營收項目的圓剛，今年預估出貨為110萬片，
由於這波電腦看電視題材發酵，圓剛股價已呈多頭攻堅的走勢。
文．明牌王
根據IDC的預估指出，今年NB全球出貨量將達1.06億台，至2009年底全球NB內建電視卡的數量將達8百萬台，圓剛今年預估出貨為110萬片，看來由Vista所引領出的電腦看電視題材，故事性十足。
明年獲利三級跳
日前圓剛接獲PC大廠HP訂單，由於HP預計未來將大幅提高NB內建電視卡，若以3成比重估計，依HP目前全球NB市占率21％回推，光電視卡部分即高達667萬片需求，是圓剛今年預估電視卡出貨量的6倍！而這僅是HP部分而已，目前全球前10大NB大廠中，有7家是圓剛電視卡的客戶，而NB廠商也樂於加入電視卡以做差異化區隔；若第2大的戴爾或第3大的宏�，也意識此一市場趨勢，跟著加快腳步進入內建電視卡市場，明年度圓剛獲利可望三級跳。
目前圓剛產品結構中，主要以電視卡為主，約占營收6至7成比重，累積前9月營收較去年同期成長近4成。據法人圈的預估，今年圓剛EPS可達4.5元，若明年HP的600萬片訂單成真，EPS保守推估至少超過15元，這也是法人圈目前盛傳圓剛明年上看150元的背景因素。
從籌碼面來看，年初迄今法人買超近6萬張，占了股本18.89億元的3成，法人做多態勢明顯。觀察9月初迄10月中旬，法人敲進圓剛約3.4萬張，拉抬力道更強，而散戶指標的融資餘額卻逢高出脫，融券餘額也見漲逆勢放空，但股價迄今仍創新高，顯而易見，這又是一次散戶與法人對作的例子。當然，散戶最多小賺，而且，若不幸選擇作空，結果必定慘不忍睹。
就技術面而言，圓剛目前呈現多頭持續攻堅的走勢，趨勢在第二次回測且再度突破前高後，也就是今年7月前後，嚴格說來，此時是最佳進場時機。當時未進場，目前股價又已創新高推升至88元位置，捨60元成本而就88元，投資人又如何狠得下心？
至少瞄準百元關卡
事實上，股價常常得等趨勢確立後才可大膽加碼；一旦躁進，可能陷入短套的陷阱中，時間對心理的折磨，想必多數投資人都曾經歷過，內心的煎熬是無法用金錢來量化的。舉例來說，第一次關鍵位置最高價在50.5元，如果這時判定股價已越過壓力線而大膽追進，卻禁不起第二次關鍵回測低點的52.5元，等了18周時間，看似趨勢向上但卻幾乎回到成本，加計手續稅費，甚至還可能虧錢，一來一返只為解套。
如今，包括二道壓力線在內的關卡都已順利突破，甚至短壓65元附近也已回測後再度順利延續多頭攻勢，證實這是一檔長線走多的標的！既是長線走多，即無所謂何時進場，只是成本高低而已！
圓剛股價目前持續創歷史價位中，合理推論，下一檔關口即是百元關卡！只是，如果站上百元，便立即獲利出場？依籌碼面解析，目前上檔已全然無壓，屆時或許連法人圈盛傳的150元價位，都不無可能。 | |
| • | 超級黑馬股 讓你獲利唾手可得！ | | | 散戶賠錢錯在哪？老師告訴你－〔人二腳，錢四腳〕，想要追上錢的腳步，想要輕鬆獲利了結，就得靠著專業名師的解盤秘笈，精準的抓牢市場行情。 | | | • | 全民致富齊步走 理財周刊邀您歡慶7周年 | | | 只花3,588元，享有超值八大好禮；通通送給您！活動時間即日期至10/31止！！訂閱《理財周刊》一年52期NT$3,588元，超值八大好禮大fun送！ | |
|
![]() ![]() | PChome ePaper 電子報版權所有，關於電子報發送有任何疑問，請聯絡 客服
台北市敦化南路二段105號11樓 ，TEL：(02)2708-8038，FAX：(02)27094848。 | ![]() |
沒有留言:
張貼留言