柴油車暴衝 車商：機油加太快 車主怨使用手冊沒提醒 辯稱「商業機密」
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| 彰化縣林先生說，前年12月購入一輛ISUZU柴油貨車，8月16日行駛時，車輛油門竟突然暴衝，踩煞車也停不住，最後只好打空檔，讓管線內汽油燒光後，車才停下來。 林先生事後送原廠檢修，原廠竟稱是「機油加太快，被吸入引擎渦輪增壓系統燃燒」，才會暴衝，讓他無法接受。 | |||||||||||
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「這根本是藉口嘛！」林先生表示，他的車子目前里程約2萬6000公里，前2萬公里都在原廠保修，最後進廠保養是去年底，年初曾因在山區事故造成機油外漏拋錨，因無法叫修，他自行添加一瓶機油，如今業者說是添加機油肇禍，要求自費維修，讓他很不滿。 記者察看林先生車輛使用手冊，有關定期保養章節中，並無機油添加速度控制說明，也無相關警語。 對 此，五十鈴汽車中區督導黃啟讚表示，林先生的車的確因機油添加速度導致暴衝，由於去年11月底他就未再回廠保養，所以認定是林先生或他自行委外保養時添油 速度過快所致。對於使用手冊未加註說明，他說，五十鈴原廠有添加機油流量控制技術，但「這是商業機密」，不會在手冊註明。 | |||||||||||
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| 律師：可求賠償 台灣區汽車業修理工會總幹事高景崇指出，柴油車的確有可能因機油添加「太快或太滿」，導致機油被吸入或溢出滲入引擎燃燒室內燃燒，而發生暴衝，但實際情況仍須經鑑定。他建議，林先生應要求業者提供檢測報告，或再找第三公正單位鑑定，才能釐清責任。 宇國聯合律師事務所律師張智剛表示，業者未在使用手冊明確告知添加機油方法，或加註警語，即使能舉證是車主自行或委外保養廠添加機油過快，導致暴衝，業者也難逃責任，車主仍有權向業者請求損害賠償。 | |||||||||||
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| 駕車安全注意事項 ˙保固期內最好都於原廠保固維修，避免爭議 ˙車輛發生狀況前，警示燈會亮起，行進中應注意 ˙駕駛座應保持乾淨，避免異物卡住油門或煞車 ˙行車前應簡單檢查各項油水是否足夠 資料來源：汽車修理工業同業公會總幹事高景崇 | |||||||||||
| http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=31025735&ArtCatID=495&NewsDate=20081008 | |||||||||||
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2008-10-11
柴油車暴衝 車商：機油加太快 車主怨使用手冊沒提醒 辯稱「商業機密」
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